ホイール交換の方法を知りたい方も多いかと思います。夏用タイヤと冬用タイヤを履き替える際は、自分でホイール交換できるようにしておくと便利です。しかし不適切な方法での交換をすると、作業中や走行中の事故、怪我のリスクなどがあります。
この記事では、ホイールを自分で交換するやり方を解説します。必要な工具や具体的な安全対策までご紹介するので、ホイール交換の方法を知りたい方は、ぜひ参考にしてみてください。正しい手順で行えば、安全かつスムーズに新しいホイールに交換できますよ。
ホイールを安全に交換するための準備
ホイールを自分で安全に交換するには事前準備が必要です。準備の際に特に押さえておきたいのは以下の2つとなります。
- ホイール交換に必要な工具をチェックする
- ホイールに対応するナットを準備する
それぞれ順番に解説します。
ホイール交換に必要な工具をチェックする
まずはホイール交換に必要となる工具を揃えましょう。予算は1万円から2万円程度を見積もっておけば大丈夫です。どの工具もお近くのカーショップで揃います。事前に準備しておくべき具体的な工具は以下の通りです。
- 軍手
- 交換するホイールに合うナット
- 油圧式のフロアジャッキ
- クロスレンチ
- トルクレンチ
- マイナスドライバー
- 輪留め（輪止め）
軍手は工具ではありませんが、怪我防止のため必ず用意してください。ジャッキやレンチは車載のものもあります。しかし安全面や作業の仕上がりを考えると、用途に適した扱いやすいものを購入するのがおすすめです。
マイナスドライバーは、ホイールキャップを外すのに必要になります。ホイールキャップを装着していない場合は不要です。輪留めも車載のものがあれば、新しく購入する必要はありません。
作業中に足りないものに気づいても、すぐに買い出しに行くのは難しい場合が多いでしょう。作業を始める前に、ホイール交換に必要な工具が揃っているか確認してください。
購入するナットが対応しているか確認する
ホイールナットとは車体とホイールを固定する部品です。ナットを購入する際は必ずホイールに対応しているか確認してください。ホイールによって装着可能なナットの形状やサイズが異なります。
ナットの形状はホンダ車であれば球面座、トヨタ車であれば平面座です。その他の国産メーカーであれば、テーパー座となります。ナットのサイズはメーカーや車種ごとに細かく違うので、自動車メーカーに確認を行うと良いでしょう。形状やサイズをメモしておけば、カーショップで簡単に購入できます。
適切なナットを使わないと、車体とホイールの固定が安定しないので注意してください。ホイール購入時に適切なナットを購入しておくと、ホイール交換の際も間違いがないので安心です。
ホイール交換時の安全対策
ホイール交換時の安全対策は主に3つです。
- 広めの作業スペースを確保する
- 平坦に舗装された場所で作業する
- 違和感があったら作業をやめる
それぞれ順番に解説します。
広めの作業スペースを確保する
ホイール交換時は広い作業スペースを確保してください。作業スペースが狭いと作業中に安全に動けず、怪我をしたり車体や周囲の物を傷つけたりする恐れがあります。必要な工具や部品を置くスペースも狭いので、作業効率も悪くなるでしょう。
自宅のガレージが狭い場合は、広い場所を確保するのもおすすめです。しかし作業する際は交通量が少なく、周囲に影響のない場所を選ぶ必要があります。広いからといって交通量の多い駐車場で作業すると、周囲の迷惑になります。
事故を防止するためには、あまり人が来ない広い場所で作業を行ってください。
平坦に舗装された場所で作業する
作業をする際は地面にも注意が必要です。平坦に舗装された場所でなければ、車体が安定せずに事故が発生する可能性があります。
特に砂利や土の地面では、ジャッキアップした際に車体のバランスが保てません。ジャッキが沈んで車体が傾き、車が落下してしてしまいます。
斜面や坂道などの傾斜のある場所も同様です。車がしっかりと固定できません。予期せぬ方向に車が動いてジャッキが外れれば、下敷きになって大怪我をする可能性があります。
作業する際はコンクリートやアスファルトの上が理想です。ただし夏場のアスファルトは、熱で柔らかくなっている場合もあるので注意が必要です。
違和感があったら作業をやめる
ホイール交換中に違和感を感じたら作業を中止してください。無理に作業を続けると、修復できないほど破損する場合があります。走行できない状態で作業を中止する場合は、ロードサービスを呼んで対応してもらうのが良いでしょう。
例えばホイールナットを外す際に、あまりに硬くて緩まないことがあります。サビていたり、ねじ山が噛んでいたりすると、ボロボロになりナットが外れなくなります。無理に外そうとすると、ハブが丸ごと破損して危険です。
その他の違和感は重大な事故に繋がっている可能性があります。違和感がある場合は手順を確認して、違和感の原因を明確にしてから作業するのがおすすめです。安全に作業をしたいのであれば、違和感をそのまま放置してはいけません。
ホイールを自分で交換するやり方
ホイールを自分で交換するやり方は以下の通りです。
- サイドブレーキと輪留めで車体を固定する
- ホイールナットを軽く緩める
- 車体をジャッキアップする
- ホイールナットを全て外す
- ホイールを水平に引き出す
- 新しいホイールを取り付ける
- ホイールナット上から対角線に沿って順番に仮締めする
- ジャッキを下ろしてトルクレンチで本締めをする
それぞれ順番に解説します。
サイドブレーキと輪留めで車体を固定する
まずは作業を始める前に車体を固定します。ギアをパーキングに入れるだけでなく、サイドブレーキも必ずかけてください。交換するホイールの対角線のタイヤに輪留めをしたら、車体の固定は完了です。
ホイールナットを軽く緩める
車体をジャッキアップする前に、クロスレンチを使ってホイールナットを少しだけ緩めます。ジャッキアップした後にナットを緩めようとすると、ホイールが回ってナットを緩められません。また緩めすぎるとジャッキアップの際に、ホイールが脱落する可能性があります。
ホイールナットを1つ緩めたら、対角線上のナットから均等に緩めてください。ナットがついているハブに不均一な圧力がかかると、ハブが破損する可能性があるので注意が必要です。
車体をジャッキアップする
ホイールを外すため、油圧式のフロアジャッキでジャッキアップします。ホイールの近くには必ずジャッキポイントがあるので、フロアジャッキを合わせてください。ジャッキポイントを無視すると、車体が損傷する可能性があります。
あまり高く上げるとバランスが崩れるので、1cmから3cm程度を目安にジャッキアップしてください。
ホイールナットを全て外す
ジャッキアップできたらホイールナットを外します。事前に緩めてあるので、工具を使わずに手で外して大丈夫です。
外したナットがホイールに当たると傷がつきます。落下しないように手を添えながらナットを外すと良いでしょう。
ホイールを水平に引き出す
ナットが外れたらホイールを引き出して外します。ホイールを外す際の注意点は以下の3つです。
- しゃがんで片手でホイールを掴む
- もう片方の手でタイヤの下を支える
- ホイールを水平にまっすぐ引き出す
立ったままホイールを引っ張ると、まっすぐに取り外せません。ねじ山を傷つける可能性があるので、必ずしゃがんだ体勢でホイールを外してください。
新しいホイールを取り付ける
ホイールを外す時と同じ要領で新しいホイールを取り付けます。持ち上げる前にハブボルトとナットホイールの位置を合わせておくと、スムーズな取り付けが可能です。
持ち上げてから位置を合わせようとすると、ふらついてホイールをぶつけることがあります。傷や塗装剥がれの危険があるので注意してください。
ホイールナット上から対角線に沿って順番に仮締めする
ホイールがはまったら、手で軽くナットを仮締めします。ホイールを外す時同様、対角線を意識してナットを締めてください。
手で締めている際に明らかに抵抗がある場合は、正しくねじ山にかみ合っていません。一度ナットを取り外して、再度仮締めしてください。
手で仮締めできたら、クロスレンチで少しだけ締めれば仮締めは完了です。あくまで仮締めなので、締め過ぎには注意しましょう。
ジャッキを下ろしてトルクレンチで本締めをする
仮締めが完了したらジャッキを下ろして、トルクレンチでホイールナットを本締めします。締めが甘いとホイール脱落の危険がありますが、締め過ぎるとナットやボルトが損傷するので注意が必要です。
トルクレンチであれば、指定した強さで締め付けができます。本締めの際はどのホイールにも適応できる、10キロのトルクに設定するのがおすすめです。カチッと力が逃げる感触がしたら、本締めを終了してください。
まとめ
ホイールを自分で交換するやり方を解説し、必要な工具や具体的な安全対策をご紹介しました。準備を整えて手順通りに行えば、自分でもホイール交換はできます。ぜひ愛車のホイールを自分の手で交換してみてください。
当店「ネットショップエムケー」では、ホイール購入後のフォローアップにも対応しています。また高品質メッキホイールを手の届く価格で提供しています。コスパ重視のメッキホイールをお探しの際は、ぜひ一度お問い合わせください。
